Como foi a viagem até Chaves para iniciar a N2

 

Para chegar Chaves e iniciar a N2, desde Lagos onde vivo, foi necessário uma viagem de dois dias e meio e 817 km entre os extremos do país, podia ser menos, mas queria fazer tudo nas calmas para desfrutar dos locais e da própria viagem de moto.

O primeiro dia foi até Tomar, o segundo até Viseu que foi apenas de meio-dia, para aproveitar o restante para uns passeios locais, e o terceiro, também de apenas meio-dia até ao km 0 da N2 em Chaves.
 
                         Resumo da primeira etapa Lagos - Tomar
 A rota foi pela A-22 até Silves, a N-124 até São Bartolomeu de Messines, o IC-1 até Alcácer do Sal (passei por dentro pois não tinha pressa), uns poucos quilómetros depois uma sinalização indica para Casebres, segui por aí passei Casebres e Cabrela até Vendas Novas, onde foi o almoço.
Adoro conduzir por estradas secundárias, observando o país real.
Depois segui pela N-380 e IC-10 até Coruche, daqui pela N-114 para Almeirim e N-118 para Alpiarça, Chamusca, mais a N-243 até Golegã e a N-365, IC-3 e A-13 até á saída 17 para São Pedro de Tomar local de alojamento, no Ninho do Falcão a 1 km desta saída. Neste dia foram percorridos o total de 415 km. 

O Ninho do Falcão é um pequeno hotel e restaurante de beira de estrada, já meu conhecido, com preços económicos e localizado a 7 km do centro de Tomar, 6 km da Albufeira de Castelo de Bode, 8 km de Martinchel, e 11 km da Praia Fluvial da Aldeia do Mato. 

Link do vídeo deste alojamento para ver no YouTube
https://youtu.be/RcZk5_dKMk8
 
Link do vídeo de Tomar
https://youtu.be/1rhoDL33efI
 
Link do vídeo da Praia Fluvial da Aldeia do Mato
https://youtu.be/Pkgw6ReRtbc
 
                            Resumo da segunda etapa Tomar - Viseu
O segundo dia até Viseu, na realidade foi apenas a parte da manhã, sendo que o restante dia foi para fazer uns passeios locais, percorri neste dia o total de 237 km.
A rota foi pela A-13 até Coimbra, o dia estava nublado, e com muito nevoeiro, depois na entrada de Coimbra, segui pela N-110 a antiga estrada da beira, que vai até Penacova contornando o Rio Mondego, percurso muito bonito, Em Penacova um cheirinho da N2 durante 3 km até ao IP3, e dai até Viseu, o tempo entretanto levantou.
Para manter o orçamento baixo, o almoço foi no Centro comercial Fórum Viseu, o lanche na Confeitaria Amaral e o jantar no Centro comercial Palácio de Gelo.
 
                        Resumo da terceira etapa Viseu - Chaves
A rota da terceira etapa desde Viseu até à rotunda do km 0 em Chaves, a rota foi pela 

A-24, e foram percorridos 165 km. Foram os piores quilómetros da viagem, frio, nevoeiro intenso e períodos de chuva pouco intensa. Valeu o fato impermeável.
Chegado a Chaves, cidade já bem conhecida, o tempo melhorou, dei uma pequena volta pela cidade, e almocei o que já ia na intenção os maravilhosos Pasteis de Chaves. Depois foi seguir até á famosa rotunda do km 0, e iniciar a viagem pela mítica Estrada Nacional 2.
 
Se tem curiosidade sobre fronteiras e como Chaves é uma cidade fronteiriça, veja o meu outro blogue de uma expedição pelas 88 fronteiras de Portugal
https://fronteirasealdeiasdaraia.blogspot.com/
 
E também deixo aqui o link da playlist do youtube com 13 vídeos desta expedição
https://www.youtube.com/watch?v=sy_5wfuHZ2Y&list=PLgqRColxFkMjQUhkTKeYuIjsmjrIBJr5T
 

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Conselhos e o meu planeamento para a viagem de moto pela N2

Todas as precauções são necessárias para garantir uma viagem tranquila, seja pela N2, ou por outra qualquer, a nossa segurança e do veículo que usamos na viagem são fundamentais. Nesta viagem fui sozinho, até para ter essa experiencia, mas isso tem inconvenientes porque se algo correr mal, doença, acidente ou avaria, estamos por nossa conta sem ninguém  por perto para nos ajudar. Em relação á viatura que vamos utilizar, convém efetuar uma revisão  aos principais órgãos da viatura, elaborando um check list que podemos nós próprios efetuar a verificação e em caso de duvidas que estejam fora do nosso alcance recorrermos a uma oficina.
Um bom planeamento da viagem fará com que economizemos tempo e dinheiro, há os que fazem a N2 em contra relógio e os que vão absorvendo tudo e visitando os locais por onde passam (eu enquadro-me nestes).
Planeei esta viagem para oito dias com cerca de 2000 km de ida e volta. Dois dias e meio até ao km 0 em Chaves, e cinco dias e meio divididos em 6 etapas na N2, com uma média de 123 km por etapa, tendo a menor 64 km e a mais longa 230 km. Temos de ter em atenção que a N2 é uma estrada sinuosa, com muitas curvas, variações de altitude, e as condições climáticas podem mudar repentinamente. Verificar diariamente a previsão do tempo, principalmente se viajamos de moto, e levar roupa adequada.
Em termos de horários o planeamento foi também pensado para não haver muita carga horária, saído por volta das 09,00 e chegando ao destino entre as 17.00 h e as 18.00 h, fazendo pausas regulares para descanso. Os locais de pernoita também já estavam planeados e reservados.
A N2 atravessa 11 distritos, 35 concelhos e imensas vilas e aldeias, é também aconselhável planear o que podemos ter mais interesse em visitar, daí ser importante no planeamento chegar cedo ao destino final, porque assim como certamente nos vamos atrasar temos sempre margem horária e não ficamos com aquele amargo que perdemos isto ou aquilo.
Na primeira viagem em 2011 ia com a missão de fotografar todos os marcos e sinalizações antigas e tudo o que fizesse parte do passado ao longo da estrada, desta vez para além de experimentar o prazer de o fazer de moto, ia com curiosidade de ver como tinha sido a evolução depois da promoção turística da N2, que realmente surpreendeu, e também visitar alguns locais e revisitar outros que em 2011 tinha passado mais rápido.

Então que comece a viagem, mas até lá veja aqui seguindo o link o meu vídeo da viagem pela N2 em 2011, ou veja a viagem aqui no blogue.

https://youtu.be/IDVJoCZ3W6E

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O regresso à N2 passados 14 anos da 1ª viagem, e deste Blogue

De regresso à N2 passados 14 anos, desta vez de moto e com todas as novidades turísticas que a estrada teve ao longo destes anos como, uma associação dos municípios atravessados pela N2, que a promove turisticamente, um passaporte de viajante para carimbar em todos os concelhos do percurso, bem como diverso comercio local que aproveitou a boleia promovendo a EN, sendo que alguns já são ponto de paragem obrigatória. 
Há 14 anos fiz esta estrada de carro, sendo pioneiro na sua divulgação através deste blogue e no YouTube, numa época onde havia muito pouca informação desta estrada na internet, bem como no terreno em termos indicações práticas.
A N2 é um retrato da identidade de Portugal, permite conhecer várias regiões do País, atravessa 11 distritos e 35 concelhos, com um percurso repleto de paisagens e gastronomia de um país desconhecido desde o km 0 em Chaves ao km 738,5 em Faro.
É uma das únicas três estradas no mundo e a única na europa com a sua tipologia. Semelhantes, apenas a “Route 66”, localizada nos Estados Unidos da América e a “Ruta 40”, na Argentina.

A moto utilizada é uma Honda PCX 125 de 2019, com 19000 km, uma moto citadina não vocacionada para grandes viagens, mas que torna tudo mais interessante do ponto de vista de viagem com alguma dose de aventura, porque as coisas fácies de mais não são tão interessantes, e as estradas também não são lembradas pelos quilómetros percorridos mas sim pelos momentos vividos.

Em breve irá haver aqui no Blogue novidades com muitas fotos e vídeos de todo o percurso, e das cidades e vilas por onde a N2 passa.

 

Estradas nacionais de Portugal

A classificação das estradas na Rede Rodoviária Nacional está definida no Plano Rodoviário Nacional – Decreto-Lei n.º 222/98, com a seguinte hierarquia: IP, IC e EN. A rede rodoviária nacional portuguesa tem uma extensão total de 15.050 km, das quais:

2.341 km são estradas IP - Itinerário Principal

1.909 km são estradas IC - Itinerário Complementar

4.857 km são EN - Estradas Nacionais

A Estrada Nacional 2 (N2) foi inscrita no Plano Rodoviário Nacional a 11 de maio de 1945. Esta inscrição transformou-a na coluna dorsal do interior do país, ligando-o de norte a sul, de Chaves a Faro, numa extensão original de 739,260 km, mas termina no km 738,5.

Clique no link o meu vídeo da viagem pela N2 em 2011, ou veja a viagem aqui no blogue.https://youtu.be/IDVJoCZ3W6E

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